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随着全球最大24000TEU级超大型集装箱船系列3号船“地中海 吉玛” （MSC GEMMA）号在中船长兴造船基地定名交付，标志取“沙钢造”再次立功海上“巨无霸”，沙钢11.5万吨船板钢成功利用于该系列船只建造
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“地中海 吉玛” （MSC GEMMA）号总长399.99米，比目前世界上最大的航母还长60多米；型宽61.5米，船面面积近似于4个尺度足球
；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只尺度集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“超等带货王”
。该船由沪东中华自主研发设计，占有齐全自主知识产权，集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身，是全球最新超大型集装箱船设计的中国版本
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去年3月份，沙钢近2万吨大线能量焊接钢板用于同样有“海上巨无霸”美誉的、第三艘世界独创的Fast4Ward？ “通用型”海上浮式出产储油船(FPSO)
。FPSO也被称为“海上油气处置厂”，石油工业领域“皇冠上的明珠”
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沙钢船板钢拥有优良的冶金质量、低元素节造、深低温冲击韧性和高焊接效能等机能优势
。针对分歧的船体用钢特点，沙钢船板钢选取微合金成分和TMCP及热处置出产工艺，已经实现高机能船舶及海洋工程用钢的大批量不变出产，F690-Z35及以下钢级通过ABS、BV、CCS、RS等十国船级社认证，典型产品有船用低温韧性钢LT-FH40-Z35、大型集装箱船用止裂钢EH47BCACOD-Z35、海洋工程用钢FQ70-Z35、船用低温韧性钢9Ni-Z35等
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沙钢与江苏科技大学结合研发的“可超大热输入焊接的高端船板钢研发及利用”钻研成就通过中钢协鉴定，达到国际当先水平
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