兴发xf

6月20日，进建强国、央视新闻联播、《人民日报》、新华社、中国新闻网、中国环境……中央各大媒体纷纷“打卡”世界最大跨度、最高海拔的铁路钢管混凝土拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥的现浇主梁成功合龙

。报路均提到“该桥创造的多项纪录”，其中第一条就是“初次铁路桥梁主体结构选取免涂装耐候钢”，而这些免涂装耐候钢板和耐候焊丝焊条用钢全数由兴发xf供给

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藏木特大桥是川藏铁路拉林段的沉点标志性工程，是我国第一座真正意思上的免涂装耐候钢桥

。该桥桥位海拔高达3300米，后期维修养护极度难题，加之该地域温差大、紫表线强、气象干燥、生态脆弱，对钢材机能是一大考验

。高机能耐候钢等免涂装成套技术，能够使该桥钢材“袒露”在天然环境下，表表表会自动形成氧化；げ，起到持久的防腐成效

。这样不仅全寿命周期成本较低，并且无需涂装，有利于环保，更可削减日后在青藏高原恶劣的气象、地质环境下维修养护的工作量

。它的成功建造，将为免涂装耐候钢桥的大力推广起到示范作用

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兴发xf钻研院、板材事业部针对工程和桥梁耐候钢结构焊接造作的需要，选取低碳、低碳当量、低焊接裂纹敏感性指数及高耐候指数的成分设计，先后获得6项专利，在做好藏木特大桥建设中新资料新技术的协同创新、结合利用过程中阐扬了沉要作用，为中国桥梁的绿色建造做出了基础性支持和引领性贡献

。川藏铁路的规划建设，再次开释加快中西部基建的信号

。兴发xf的高机能免涂装耐候桥梁钢等产品，将在新一轮中西部大开发中阐扬应有的作用、负担应有的责任

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兴发xf特钢事业部在耐候全系列的螺栓、垫片、焊材用钢上占有4项专利，12.9级螺栓用钢还是“十三五”沉点课题项目

。兴发xf是目前国内唯一成功开发并批量供货耐候埋弧焊丝、耐候药芯焊丝、耐候钢焊条用钢的钢厂；兴发xf345-420MPa级耐候焊丝已经成功利用于国内多座大型桥梁的建设，是利用量当先的头部产品；兴发xf开发的12.9级抗延长断裂耐候螺栓用钢，添补国内空缺，独家供给中俄黑河大桥项目

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伴随耐候钢及配套资料研发技术的成熟性提升和利用的持续扩大，兴发xf将进一步参加耐候钢桥系统尺度的成立，并将持续为中国造作提供更多绿色、高机能的新资料

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文字 | 沙云飞 梅宽志